UAE MythBusters #2: Decrypting Emirati Automotive Market

Después de la gran aceptación de la serie UAE MythBusters, hoy presentamos una segunda entrega, enfocada a un tema que ha sido solicitado en varias ocasiones: los coches, los carros, los automóviles… en Emiratos.

El porque del enfoque MythBusters? Pues muy sencillo, porque uno pierde las proporciones y la noción después de estar un tiempo aquí, y la verdad en un día normal no parece que haya tantos súper-coches, más bien mucho coche japonés… hasta que de pronto un día visitando a mi amigo también normal nos encontramos con los siguiente en el parking comunitario de su casa, y me hizo pensar en analizar un poco el tema…

…un par de los ejemplares más espectaculares de deportivos fotografiados en un estacionamiento de la casa de un amigo en la zona de Dubai Marina, repetimos: se trata de una casa normal, no del parking del Ritz!

…creo que estamos de acuerdo en que un par de modelos como estos no se ven cada día en nuestras ciudades, y menos en el parking de casa… Vamos a analizar el panorama en detalle:

  • Afirmación #1: “En esos países, se ven tantos Ferrari como Seat Ibiza hay en España…”

    Varios datos interesantes se desprenden de estas gráficas: i) El mercado de automóvil en Emiratos esta dominadísimo por las marcas japonesas, solamente Toyota y Nissan acaparan más de la mitad de las ventas, lo cual eclipsa la abundancia de otros modelos o marcas… (en comparación, en España las dos primeras marcas tan solo abarcan el 18% de cuota de mercado) En términos business, Emiratos es lo que llamamos un mercado súper-concentrado, en oposición al mercado español que sería más fragmentado; ii) En Emiratos se venden 3 veces menos coches que en España, sin embargo el país es 9 veces mas pequeño, dando lugar a unas ventas per cápita casi 3 veces mayores de 4.5 vehículos nuevos por cada 100 habitantes… no es de extrañar pues aquí el uso del coche es casi imprescindible y además los precios son más asequibles que en Europa, entre otros muchos factores..; iii) También es destacable que Porsche se la 17ª marca más vendida en Emiratos, dándonos ya alguna indicación de que los coches de lujo van que vuelan por aquí…

  • Afirmación #2: “Por qué no paran de adelantarme Porche Cayenne y BMW X6… será que los regalan? …y los Land Cruiser dónde los rifan?”

    Ya hemos visto porque cuando uno está parado en un semáforo, está rodeado de Toyotas… En la siguiente gráfica comparamos las ventas de algunos de los modelos “de lujo” que mas frecuentemente se ven por UAE. Estamos hablando de coches caros y potentes, pero que tienen ventas representativas (no tendría mucho sentido comparar las ventas de Ferrari con las de España, y tampoco disponemos de los datos). Para que entendáis las cifras del gráfico, los números representan las unidades nuevas que un concesionario de una ciudad más o menos del tamaño de Lleida, por ejemplo, vendería en cada país… Asimismo, en España se venden 2.6 Porsche Cayenne por cada 100,000 habitantes y en Emiratos esto es un equivalente de casi 30, es decir 11 veces más… Las cifras saltan a la vista, y destaca la brutal cantidad de Toyota Land Cruiser vendidos en Emiratos, pues se trata de uno de los modelos más populares entre la población emiratí: súper-potente, bastante lujoso, y uno de los vehículos predilectos para conducir sobre la fina arena del desierto y subir, manteniendo la clase ;P, las enormes pendientes de las dunas

Espero que haya satisfecho la curiosidad de los amantes del motor, y de los que os pasáis varias horas a la semana conduciendo, y admirando (como un servidor) semejantes obras de arte rodantes.

Salu2, y hasta la próxima entrega!

5 responses to “UAE MythBusters #2: Decrypting Emirati Automotive Market

  1. Gran articulo y super importantes los datos….por cierto siempre me ha parecido que habia demasiados cayenne en España….Me impacta el numero de coches nuevos vendidos, me parece insolito la relacion entre UAE y España…

    • gracias por tu fidelidad ibrahim… sin duda en Espanya los touareg tuvieron su epoca de gloria, pero eso eran otros tiempos… pienso que la poblacion en UAE esta underestimated, lo cual tiraria pa’ bajo los numeros per capita, pero tambien hay una massa de poblacion importante “en esclavitud” que no tiene ni coche ni casa, asi que puede que una cosa compense la otra

  2. Pingback: UAE’s Car Culture: “Dime qué conduces y te diré quién eres” (1/2) | Abu Phampi·

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